Mauvaise surprise au retour des vacances : le gazole atteint 2,237 € le litre en moyenne nationale au 21 août 2026, le SP95-E10 grimpe à 2,023 € et le SP98 à 2,108 € — des niveaux qui continuent de monter depuis plusieurs semaines. Seule éclaircie à la pompe : le superéthanol E85, à 0,866 € le litre, creuse un écart historique avec les autres carburants.
En bref
- Gazole : 2,237 €/L en moyenne nationale (21 août), le carburant qui monte le plus.
- SP95-E10 : 2,023 €/L · SP98 : 2,108 €/L.
- E85 : 0,866 €/L — plus de deux fois moins cher que le gazole.
- Fourchettes attendues tant que les tensions durent : gazole entre 2,10 et 2,30 €, SP95-E10 entre 1,99 et 2,15 €.
Le diesel repasse devant : un renversement symbolique #
Le fait marquant de cette fin d’été : le gazole est redevenu plus cher que le sans-plomb, à 2,237 € contre 2,023 € pour le SP95-E10. Pour les millions d’automobilistes qui avaient choisi le diesel pour son avantage à la pompe, le calcul économique continue de se dégrader — surtout pour les petits rouleurs, chez qui le surcoût d’achat et d’entretien n’est déjà plus amorti par le prix du carburant.
Les fourchettes attendues par les observateurs tant que les tensions persistent : 2,10 à 2,30 €/L pour le gazole et 1,99 à 2,15 €/L pour le SP95-E10 selon les stations — avec, comme toujours, des écarts marqués entre régions et enseignes.
Les prix au 21 août 2026 #
| Carburant | Prix moyen national |
|---|---|
| Gazole | 2,237 €/L |
| SP98-E5 | 2,108 €/L |
| SP95-E10 | 2,023 €/L |
| Superéthanol E85 | 0,866 €/L |
Comment limiter la facture, concrètement #
Quatre leviers immédiats. 1. Fuir les stations d’autoroute, systématiquement plus chères : sortir faire le plein peut économiser 10 à 15 € sur un réservoir. 2. Comparer avant de partir : les écarts entre stations d’une même ville dépassent souvent 10 centimes le litre — les comparateurs publics recensent les prix en temps réel. 3. Viser les stations de grandes surfaces, régulièrement 5 à 10 centimes sous les enseignes pétrolières, et guetter les opérations « prix coûtant » des week-ends de rentrée. 4. Étudier l’E85 si vous roulez beaucoup : à 0,866 €/L, un boîtier homologué (comptez ~700 à 1 200 € posé) s’amortit d’autant plus vite que l’écart de prix est grand — à vérifier selon la compatibilité de votre moteur.
À plus de 2,20 € le litre de gazole, le choix de la station fait désormais gagner davantage que l’éco-conduite : 10 centimes d’écart, c’est 6 € par plein.
FAQ #
Quel est le prix du gazole fin août 2026 ?
2,237 € le litre en moyenne nationale au 21 août, avec une fourchette attendue entre 2,10 et 2,30 € selon les stations tant que les tensions persistent.
Pourquoi le diesel est-il plus cher que l’essence ?
Les tensions sur l’approvisionnement pèsent davantage sur le gazole, qui cote au-dessus du sans-plomb — un renversement par rapport à l’avantage historique du diesel à la pompe.
L’E85 vaut-il le coup ?
À 0,866 €/L, l’écart avec le gazole dépasse 1,35 €/L : pour les gros rouleurs dont le véhicule est compatible (boîtier homologué), l’amortissement est rapide.
À retenir #
Gazole à 2,24 €, sans-plomb au-dessus de 2 € : la rentrée se fait à la pompe chère, et la tendance reste haussière. Les vraies économies se font sur le choix de la station — et, pour les gros rouleurs, dans l’étude sérieuse du passage à l’E85.
Sources : L’Automobiliste, Supercarbu, Mobilité Club.
