Mauvaise surprise au retour des vacances : le gazole atteint 2,237 € le litre en moyenne nationale au 21 août 2026, le SP95-E10 grimpe à 2,023 € et le SP98 à 2,108 € — des niveaux qui continuent de monter depuis plusieurs semaines. Seule éclaircie à la pompe : le superéthanol E85, à 0,866 € le litre, creuse un écart historique avec les autres carburants.
En bref
- Gazole : 2,237 €/L en moyenne nationale (21 août), le carburant qui monte le plus.
- SP95-E10 : 2,023 €/L · SP98 : 2,108 €/L.
- E85 : 0,866 €/L — plus de deux fois moins cher que le gazole.
- Fourchettes attendues tant que les tensions durent : gazole entre 2,10 et 2,30 €, SP95-E10 entre 1,99 et 2,15 €.
Plan de l'article
Le diesel repasse devant : un renversement symbolique #
Le fait marquant de cette fin d’été : le gazole est redevenu plus cher que le sans-plomb, à 2,237 € contre 2,023 € pour le SP95-E10. Pour les millions d’automobilistes qui avaient choisi le diesel pour son avantage à la pompe, le calcul économique continue de se dégrader — surtout pour les petits rouleurs, chez qui le surcoût d’achat et d’entretien n’est déjà plus amorti par le prix du carburant.
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Les fourchettes attendues par les observateurs tant que les tensions persistent : 2,10 à 2,30 €/L pour le gazole et 1,99 à 2,15 €/L pour le SP95-E10 selon les stations — avec, comme toujours, des écarts marqués entre régions et enseignes.
Les prix au 21 août 2026 #
| Carburant | Prix moyen national |
|---|---|
| Gazole | 2,237 €/L |
| SP98-E5 | 2,108 €/L |
| SP95-E10 | 2,023 €/L |
| Superéthanol E85 | 0,866 €/L |
Comment limiter la facture, concrètement #
Quatre leviers immédiats. 1. Fuir les stations d’autoroute, systématiquement plus chères : sortir faire le plein peut économiser 10 à 15 € sur un réservoir. 2. Comparer avant de partir : les écarts entre stations d’une même ville dépassent souvent 10 centimes le litre — les comparateurs publics recensent les prix en temps réel. 3. Viser les stations de grandes surfaces, régulièrement 5 à 10 centimes sous les enseignes pétrolières, et guetter les opérations « prix coûtant » des week-ends de rentrée. 4. Étudier l’E85 si vous roulez beaucoup : à 0,866 €/L, un boîtier homologué (comptez ~700 à 1 200 € posé) s’amortit d’autant plus vite que l’écart de prix est grand — à vérifier selon la compatibilité de votre moteur.
À plus de 2,20 € le litre de gazole, le choix de la station fait désormais gagner davantage que l’éco-conduite : 10 centimes d’écart, c’est 6 € par plein.
FAQ #
Quel est le prix du gazole fin août 2026 ?
2,237 € le litre en moyenne nationale au 21 août, avec une fourchette attendue entre 2,10 et 2,30 € selon les stations tant que les tensions persistent.
Pourquoi le diesel est-il plus cher que l’essence ?
Les tensions sur l’approvisionnement pèsent davantage sur le gazole, qui cote au-dessus du sans-plomb — un renversement par rapport à l’avantage historique du diesel à la pompe.
L’E85 vaut-il le coup ?
À 0,866 €/L, l’écart avec le gazole dépasse 1,35 €/L : pour les gros rouleurs dont le véhicule est compatible (boîtier homologué), l’amortissement est rapide.
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À retenir #
Gazole à 2,24 €, sans-plomb au-dessus de 2 € : la rentrée se fait à la pompe chère, et la tendance reste haussière. Les vraies économies se font sur le choix de la station — et, pour les gros rouleurs, dans l’étude sérieuse du passage à l’E85.
Sources : L’Automobiliste, Supercarbu, Mobilité Club.
