Une fiche de rappel publiée sur RappelConso vise des Renault Captur II et Symbioz hybrides, pour un risque d’incendie de la batterie de traction. Le mot « incendie » suffit à inquiéter, et les chiffres qui circulent en même temps sur d’autres rappels Renault entretiennent la confusion. En réalité, ce dossier est très ciblé. Voici ce que dit la fiche officielle, combien de voitures sont réellement concernées, et comment savoir si la vôtre en fait partie.
Plan de l'article
Ce que dit la fiche officielle #
La fiche RappelConso n° SR/02849/26 provient du système d’alerte européen Safety Gate. Elle décrit une erreur d’assemblage dans la batterie de traction, qui peut causer un mauvais contact électrique entre la barre conductrice (la « barre de bus » dans la traduction officielle) et un relais.
Ce mauvais contact peut entraîner un échauffement anormal de la connexion électrique et des cellules de la batterie. Dans le pire des cas, cet échauffement peut provoquer un incendie dans la batterie et augmenter le risque que le véhicule prenne feu. C’est le seul risque retenu par la fiche.
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Point important : il ne s’agit pas d’un bug logiciel qu’une mise à jour réglerait à distance. C’est un défaut physique, survenu au montage, qui impose un passage en atelier.
Quels véhicules sont concernés #
La fiche nomme deux modèles, le Symbioz et le Captur II, avec deux numéros de réception européenne. Le critère décisif n’est pas le modèle, mais la date de fabrication : seuls les véhicules produits entre le 1er décembre 2025 et le 6 février 2026 entrent dans le périmètre, soit une fenêtre d’un peu plus de dix semaines.
Posséder un Captur hybride récent ne suffit donc pas à être concerné. Un véhicule sorti d’usine avant ou après cette fenêtre n’est pas visé, comme le détaille MotorsActu.
Cinq voitures, selon Renault
La fiche ne donne aucun nombre de véhicules. C’est Renault qui a apporté la précision à Automobile Propre : au total, cinq véhicules sont touchés, quatre Symbioz et un Captur. Le média relève lui-même l’écart entre la publication d’une fiche sur un site officiel, qui peut laisser imaginer un rappel massif, et ce périmètre minuscule.
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Ne pas confondre avec les autres rappels Renault #
Si vous avez lu ailleurs qu’environ 156 000 hybrides Renault étaient rappelées, ce n’est pas le même dossier. Ce chiffre, précisément 155 825 véhicules, renvoie à une campagne annoncée en août 2025. Elle visait des Clio 5, Captur 2, Arkana et Mégane 4 équipées du bloc 1.6 E-Tech, ainsi que quelques Dacia Jogger, immatriculées entre avril 2019 et septembre 2022. Son motif était différent : un joint d’étanchéité sur l’arbre primaire creux du moteur électrique, qui pouvait provoquer une fuite d’huile.
Les deux rappels n’ont aucun lien. Le premier concerne le moteur électrique d’anciennes hybrides 1.6 E-Tech, le second la batterie de quelques Captur et Symbioz très récents, qui partagent la motorisation 1.8 Full Hybrid E-Tech de 160 ch.
Comment savoir si votre voiture est concernée #
Attendre le courrier, mais pas seulement
Les propriétaires des véhicules concernés vont recevoir un courrier recommandé de Renault. Si vous avez acheté votre Captur ou votre Symbioz d’occasion récemment, ou déménagé sans mettre à jour le certificat d’immatriculation, mieux vaut ne pas compter uniquement sur ce courrier.
Vérifier la date de fabrication
Le plus simple est de contacter un atelier du réseau Renault avec votre numéro de série (VIN), qui figure sur la carte grise. Le réparateur peut consulter en quelques minutes les campagnes de rappel ouvertes sur ce numéro. C’est d’ailleurs un bon réflexe à avoir à chaque révision, quel que soit le modèle : un rappel ouvert et non traité reste attaché au véhicule, y compris lors d’une revente.
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Ce qui se passe au garage #
D’après Automobile Propre, l’intervention en atelier dure 4 h 30 et un véhicule de prêt est fourni.
En attendant le rendez-vous, aucune consigne particulière n’est publiée dans la fiche. Le bon sens s’applique : en cas d’odeur de chaud inhabituelle, de message d’alerte lié au système hybride ou de fumée, on arrête le véhicule dans un endroit sûr, on coupe le contact et on s’éloigne avant d’appeler l’assistance.
Le bon réflexe : consulter RappelConso #
Ce rappel ultra-ciblé illustre l’intérêt de la plateforme publique RappelConso, qui recense aussi les rappels automobiles, motos et scooters. Une recherche par marque permet de vérifier en un instant si un défaut a été signalé sur votre modèle, avec la période de fabrication concernée. Pour un acheteur de voiture d’occasion, c’est une vérification à faire avant la signature, au même titre que l’historique d’entretien.
